آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال

آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال | اخبار «آزادراه تهران شمال» – خبربان | وضعیت جاده‌ها و راه ها، امروز ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ جاده کرج – چالوس | وضعیت راه‌های کشور؛ ترافیک سنگین در جاده هراز | آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال

آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال

آزادراه تهران- شمال آزادراهی ۱۲۱ کیلومتری است که برای اتصال تهران به شهر چالوس طراحی شده و آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال تا کنون دو بخش از آن به بهره‌برداری رسیده است.
آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال
کوتاه شدن مسیر به میزان حدود ۶۵ کیلومتر، کاهش زمان سفر از ۴.۵ ساعت به ۱.۵ ساعت در روزهای عادی، ساخت راه ارتباطی سریع و ایمن در چهار فصل سال، صرفه‌جویی در مصرف سوخت به میزان حدود ۳۵ درصد و حدود ۸۶ میلیون لیتر در سال،  کاهش آلودگی هوا ناشی ب آخرین وضعیت آزادراه تهران شماله دنبال کاهش آلاینده‌های سوخ آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالت خودروها، افزایش ظرفیت عبور نسبت به مسیر کنونی، کاهش استهلاک وسایل نقلیه، توسعه صنعت گردشگری و صنایع کشاورزی و تبدیلی و اشتغال‌زایی از جمله مزایای افتتاح آزادراه تهران شمال می باشد.
آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال

قطعه یک آزادراه تهران شمال
اولین بخش از آزادراه از تقاطع غیر همسطح با بزرگراه شهید همت و بزرگرا آخرین وضعیت آزادراه تهران شماله آزادگان آغاز می‌شود و با عبور از مناطق کن و حاشیه روستای سولقان وارد منطقه کوهستانی توچال شده و با عبور از تونل تالون و دره لانیز وارد سه راهی شهرستانک می‌شود. جالب است که بدانید این قطعه از مسیر ۱۹ تونل و ۱۵ پل دارد. آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال
این قطعه در تاریخ ۶ اسفند ۱۳۹۸ به طور رسمی افتتاح شد.

قطعه دو آزادراه تهران شمال آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال
در ادامه، این مسیر به موازات جاده چالوس کشیده شده است و در دره سرهنگ، تونلی وجود دارد که به پل زنگوله می‌رسد. این بخش حدود ۲۲ کیلومتر است و حدود ۵ کیلومتر مسیر را کاهش می‌دهد. احداث این بخش از خرداد ۱۳۹۶ آغاز شده و هنوز ادامه دارد. آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال

قطعه سه آزادراه تهران شمال
این مسیر با طول ۴۷ کیلومتر از پل زنگوله تا سه‌راهی دشت نظیر و مرزن‌آباد را آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال دربرمی‌گیرد. عملیات احداث این بخش هنوز آغاز نشده است.
آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال
قطعه چهار آزادراه تهران شمال
حدفاصل سه‌راهی دشت نظیر مرزن‌آباد – چالوس به قطعه چهار آزادراه تهران شمال اخت آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالصاص دارد و حدود ۲۰ کیلومتر است. این بخش از آزادراه با گذر از ارتفاعات البرز به موازات جاده کرج – چالوس به شهر چالوس منتهی شده و پایان مسیر با یک تقاطع غیر همسطح به کمربندی چالوس-تنکابن وصل می‌شود. ساخت ای آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالن بخش از سال ۱۳۷۵ آغاز شد و از سال ۱۳۹۱ مورد استفاده قرار می‌گیرد. آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال

یکی از بزرگترین پروژه های راه‌سازی در ایران است که قرار است شهر تهران را به ش آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالهر چالوس متصل کند. مسیر آزادراه از تقاطع غیر همسطح با بزرگراه شهید همت و بزرگراه آزادگان شروع و در امتداد دره کن پس از گذشتن از حاش آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالیه روستای سولقان به تدریج از منطقه کوهستانی توچال عبور کرده، سپس توسط تونل بلند تالون به طول ۴۸۵۰ متر این رشته کوه را قطع نموده و در دامنه‌های شمالی آن در منطقه دو آب شهرستانک قرار می‌گیرد. از آن پس مسیر به موازات جاده قدیم کرج-چالوس امتداد می‌یابد و در دره سرهنگ وارد تونل البرز به طول ۶۴۰۰ متر شده و در پل زنگوله خارج می‌شود، سپس با عبور از ارتفاعات البرز به موازات جاده موجود کرج-چالوس تا شهر چالوس ادامه یافته و در نهایت با یک تقاطع غیر همسط آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالح به کمربندی چالوس-تنکابن متصل می شود.

آزادراه تهران – شمال در مجموع ۱۲۱ کیلومتر طول، ۱۷۹  آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالستگاه تونل به طول ۱۰۱ هزار و پنج متر و ۹۴ دستگاه پل بزرگ به طول ۱۲ هزار و ۶۳۳ متر خواهد داشت.

بخش ابتدایی آزادراه

آزادراه تهران- شمال قطعه بندی شده اس آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالت. قطعه اول از تقاطع  آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالبزرگراه آزادگان و بزرگراه شهید همت شروع و  آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالبا عبور از مناطق کن،  سولقان،  امامزاده عقیل، تونل تالون و دره لانیز به سه‌راهی شهرستانک‌ می‌رسد، اجرای این قسمت که طول آن تقریباً ۳۲ کیلومت آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالر بوده و تکمیل آن در اولویت است، موجب می‌شود قسمتی از راه فعلی که از  طریق کرج‌ می‌گذرد حذف شده و مسیر فعلی حدود ۶۰ کیلومتر کوتاه‌تر شود و صرفه‌جویی قابل‌توجهی در مصرف سوخت، استهلاک و وقت مسافآخرین وضعیت آزادراه تهران شمالر ان را به دنبال خواهد داشت.

مهم‌ترین قسمت این قطعه احداث تونل تالون به طول ۴۸۵۰ متر بو آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالده که حفاریآخرین وضعیت آزادراه تهران شمال آن توسط چینی‌ها (شرکت STA) صورت گرفت که بعداً به دلیل تاخیر‌های مکرر در اجرای پروژه و اختلافات مالی، ش آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالرکت چینی از ادامه فعالیت منع و تنها قطعات مهم در دست این آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال شرکت باقی ماند (احداث کامل تونل ۱۱، ادامه حفاری تونل‌های ۱۳، ۱۴، ۱۵ تکمیل عملیات لاینینگ تونل تالون و احد آخرین وضعیت آزادراه تهران شمالاث پل شماره شش، ۳۲۰ متری) و ادامه عملیات به هفت شرکت ایرانی (پورنام، ناودیس راه، ارسا ساختمان، شرکت دی، شرکت آباد راهان پارس و اویول) واگذار گردید. احداث این قطعه از سال ۱۳۷۵ آغاز شده‌است و اخیراً محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی وعده بهره‌برداری از این قطعه را تا تابستان ۱۳۹۸ داده‌است. آخرین وضعیت آزادراه تهران شمال